众望所归!江西五十铃D-MAX V-CROSS车型在2023钜轮奖评选中,荣获年度卓越高端皮卡奖。历经三届的钜轮奖是业内具有重要影响力的年终盛会,它是由搜狐推出的面向商用车全产业链的首个门户类大奖,获奖者为过去一年中不断追求进步、努力引领行业的商用车企业和产品。
钜轮奖的奖项评选,采取“网友投票+专家投票”的“双投票”规则,两项投票领先者方能最终入选。江西五十铃D-MAX V-CROSS最终斩获年度卓越高端皮卡的称号,不仅代表了业内对于其综合实力和细节品质的高度赞扬,也显示出了广大消费者对江西五十铃D-MAX V-CROSS产品与品牌的高度认可。
引领行业,开创高端皮卡新模版
作为全球顶流皮卡,江西五十铃D-MAX V-CROSS自上市以来,一直刷新着行业对于高端皮卡的认知和定义,其在年终的钜轮奖上再斩殊荣,可谓实至名归。
随着科技进步和用户需求转变,皮卡乘用化已经是愈发显性的行业大趋势。然而,市场上仍然有不少皮卡产品难以脱离工具车的惯性思维。江西五十铃D-MAX V-CROSS以用户为导向,基于百年精工品质,为行业开发出了当代高端皮卡的绝佳模版。
在外型设计上,江西五十铃D-MAX V-CROSS不拘泥于传统皮卡条框,携全球同步V-CROSS外观,采用了五十铃家族式獠牙前脸和仿生学鹰眼LED大灯设计,在皮卡粗犷大条的神经中注入了潮流与大气,既保留了皮卡的王者之风,又兼顾了SUV的时尚之美。
而在内饰空间上,江西五十铃D-MAX V-CROSS充分引入了乘用车市场最前卫的智能科技和人性设计。它拥有“10.25寸仪表+12.3寸中控”的双液晶大屏组合,为驾乘者带来沉浸式体验;同时,它还践行新自然科技美学理念的轻奢设计风尚,配以人体工程学座椅和高端乘用化智能座舱,无惧长途驾驶,无论是日常工作还是越野生活,都能舒适驾驭。
事物的发展总是一体两面,附庸潮流,过分强调皮卡乘用化属性,而忽视了皮卡本身应该具备的动力和操控性能,则是眼下许多产品走进的另一个极端。传承五十铃百年匠心品质基因的D-MAX V-CROSS,始终力求在初心与创新之间找到黄金分割点,度量变与不变的终极奥义。
在动力方面,沿袭百年发动机世家的江西五十铃D-MAX V-CROSS,采用了“原装劲蓝动力ⅢRZ4E+采埃孚8AT”动力组合,0.2秒级换档速度平顺丝滑,操控体验更加原汁原味;同时,五连杆悬架和悍盾底盘完美融合,极限越野和城市日常通吃,硬汉兼具柔情。
无安全不驾驶,商用也好、家用也罢,无论是越野还是通勤,安全性始终是一辆汽车的立身之本。与许多皮卡产品相比,江西五十铃D-MAX V-CROSS在安全性能上没有过多噱头,只拿实力硬刚。
江西五十铃D-MAX V-CROSS采用八横两纵非承载式车身和悍盾架构,不仅形成了可以媲美轿车和SUV的底盘体验,还有优于传统家用车的安全架构;它还配备博世新一代L2级别ADAS,行业首次搭载“11雷达+5摄像头”,远超行业标准配置;同时,800mm涉水深度带来的全能通过性,也将皮卡本色发挥到了极致。
锋芒毕露,还原皮卡卓越之本
复盘一款产品的成功,最终往往会溯源到一些简单的因素,然而,简单并不等于容易。所谓卓越,就是要把那些枯燥乏味的常识和基本,日复一日的重复去做,把那些久经验证的底层逻辑,做新、做深、做透;所谓高端,就是真诚进取的仰视用户需求、设身处地的平视用户体验、不断超越的俯视用户标准。
从某种意义上说,江西五十铃D-MAX V-CROSS能够获得业内和用户的一致好评,能够呈现顶流之姿,恰恰是因为它踏踏实实的做好了本分,完美还原了一辆符合当代潮流的商乘全能皮卡以本来面目。
今年,是江西五十铃成立的第十年,日本五十铃品牌诞生也已超过百年,面对皮卡市场需求的翻天覆地,面对前所未有的行业变局,始终坚持“为引领而来”的江西五十铃,进行了旗下产品的全面焕新和产品矩阵的重新整合。
“好产品就要‘揭掉面纱,放下琵琶’大大方方地讲出来,走到台前”。在这样的理念下,江西五十铃于今年提出了“看不见的五十铃”品牌新IP,希望把百年来积淀的技术,与用户进行更全面、更深入的沟通和链接,以产品实力与品牌魅力,让更多人认识、认可、认准江西五十铃。
D-MAX V-CROSS于年末斩获钜轮奖-年度卓越高端皮卡奖,证明了江西五十铃的好产品可以被市场看见、也已经被市场看见。来年,相信卓尔不凡、高不和寡的D-MAX V-CROSS会为皮卡越野生活注入更多精彩,一如既往的江西五十铃,会为行业带来更多活力。
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