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问界新M7 VS比亚迪唐DM-i 谁更值得入手?

2023-09-20 14:35 来源:未知 编辑:苏苏

自9月12日上市以来,AITO问界新M7系列凭借越级产品力与极致质价比,备受用户认可,不仅在上市24小时内订单量突破15000台,更在9月17日,单日大定以突破3000台的成绩再创新高,成为名副其实的上市即爆款车型。

作为赛力斯汽车和华为联合打造的高端新品,斥资5亿重磅升级的问界新M7在设计、空间、主被动安全、性能,以及智能座舱和智能驾驶上全线发力,不仅以大智慧、大空间、超安全,重新定义了中大型SUV的价值标准,更进一步强化了AITO问界智慧豪华出行产品矩阵。

然而,当锋芒尽显的问界新M7遇上车坛老将比亚迪唐DM-i,使用体验上会有哪些不同,谁又更能满足大家庭用户的购车期待呢?

空间对比:问界新M7又大又舒适,装载能力也更强

家庭用户出行很看重车辆的宽敞空间与驾乘舒适性。问界新M7与唐DM-i轴距同为2820mm,但问界新M7由于车身尺寸更长、更高,整车比例更好,视觉效果更显霸气。

问界新M7拥有高达66.3%、堪称同级最优的“得房率”,具备领先同级的3338mm超大车内有效空间,其中大五座一排腿部空间937mm,二排标准空间960mm,充分保证了驾乘舒适性。相比二排腿部空间仅为870mm的唐DM-i,问界新M7无论日常通勤还是长途自驾,舒适性体验会更优。

后备箱容积方面,问界新M7大五座拥有686L的标准容积,最大可拓展到1619L,甚至轻松安放纵深超过2.4m的大床,让长短途出行均无忧。而唐DM-i,由于车身短了一大截,后备箱容积只有235L,如果是全家长途自驾游,装载空间可能略显不足。

舒适性配置方面,问界新M7提供了全新“棉花糖”座椅,采用10层舒适叠层设计,发泡总厚度100mm;标配4个座椅通风、加热与按摩功能,每个座椅都如头等舱般极致舒适。而唐DM-i则缺乏了前排座椅按摩和通风、后排座椅加热、按摩、通风。

续航对比:问界新M7可油可电,长途出行无焦虑

对于家庭用户的日常通勤和假日出游来说,电混车型同时兼具低油耗与强动力,用车成本更低。在续航方面,问界新M7大五座的纯电续航有240公里,CLTC工况下满油满电综合续航可达1300km,而唐DM-i纯电续航只有112公里,综合续航为1050公里。

动力方面,问界新M7采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台,电动机功率200kw,最大扭矩为360N·m。唐DM-i电动机功率只有160kw,扭矩325N·m。实际体验中,问界新M7由于是纯电驱动,且具备华为DATS 2.0和前后悬双FSD可变阻尼减震器,英国米拉底盘调校,不仅驾驶体验丝滑,车辆滤震性也会更舒适。唐DM-i是油电混合,发动机直驱场景下,会有介入感。

智慧对比:问界新M7智慧体验领先不止一点

问界新M7是AITO问界旗下第二款搭载“双智天花板”的车型,并进行了相应升级。在智能座舱方面,问界新M7再次提升了汽车的智能化体验,手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转;华为HUAWEI SOUND 17单元声学设计带来演唱会般非同凡响影音体验,贴心的头枕音响可通话导航听歌,与乘客互不干扰;小艺智慧语音即使在信号不好时,也可离线语音导航,且无需下车也可实现支付等便捷体验。

相比之下,唐DM-i只采用12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏的组合,且DiLink 4.0车机系统的智能化体验也较为常规,不具备特别亮眼的功能,恐难满足对智能应用有较高要求的用户需求。

在智能驾驶方面,问界新M7搭载了升级版HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能,带来无限接近于L3的智能驾驶体验。更值一提的是,预计今年12月,城区智驾领航辅助(城区NCA)将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。再看唐DM-i,提供了基础的L2级智能驾驶辅助,可以在高速道路上实现车道保持和全速域自适应巡航,但不具备更高阶的高速领航和城市领航。

安全对比:问界新M7开创“全维安全”,让出行更无忧

在家庭用户购车核心关注的安全方面,问界新M7采用业界最强材料与业界最强主动安全防护,呈现更硬核的安全防护。全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%,前端三层的碰撞力传导结构设计,以及标配8个安全气囊,拉满被动安全性能。而唐DM-i仅使用了钢制车身,高强度钢使用占比为77%,在车身材料、防护强度,安全气囊数量上,均弱于问界新M7。

主动安全防护上,两车都提供了健全的智能防护。但问界新M7搭载的HUAWEI ADS 2.0,在融合BEV感知能力基础上,应用了业内首创的GOD 2.0通用障碍物检测网络,通用障碍物识别率高达99%;配合RCR 2.0道路拓扑推理网络,实现导航地图和现实世界匹配,让车辆既能“看得懂物”又能“看得懂路”。而且问界新M7 AEB最高刹停速度高达90km/h,相比唐DM-i AEB最高刹停速度60km/h,智能安全系数更高。

无论空间、续航、智能驾驶、智能座舱,还是主被动安全方面,问界新M7均具有领先优势。再结合超高的质价比,问界新M7不愧是25万级智慧大五座SUV的首选。目前,问界新M7已全面到店,售价24.98-32.98万元,截至10月7日的首销期内还可享受3.3万元的购车权益,让价格进一步下探,现在入手绝对称得上是好时机。

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