11月20日，本年度汽车行业年终盛会——第十八届广州国际车展在琶洲展馆拉开大幕，借助此次车展东风Honda旗下第二款纯电动车M-NV惊艳上市，共推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价分别为14.98万元、 15.98万元。
此次，由CR-V、INSPIRE、艾力绅、享域构建的东风Honda混动家族，与思域Hatchback、全新CIVIC、新CR-V、全新UR-V、XR-V、享域和INSPIRE等组成传统燃油车矩阵同时亮相。在M-NV的领衔下，传统燃油车与新能源比翼齐飞，混动车与纯电动车并驾齐驱，标志着东风Honda的新能源队伍进一步壮大。
高品质质趣SUV惊艳亮相
基于X-NV基础上打造的M-NV，延续了东风Honda的匠心品质，在传承本田出色操控基因的前提下，进一步在外观、智能、续航等方面实现了多重进化。
极具未来感的前卫设计——分体大灯的设计抓人眼球，紧凑的尺寸凸显出M-NV饱满的侧面，充满力量感。熏黑的横贯尾灯让M-NV的后挡风玻璃显得更大更通透。
围绕“智型合一”的开发理念，M-NV定位为“纯电动质趣SUV”，不仅继承了东风Honda一以贯之的优秀品质，还融合了Honda最先端的SPORT EV（锐·e动）技术，是一款高品质纯电SUV，致力于为城市乐活族带来耳目一新的“驾驭未来新体验”。
同时，480KM的续航能力，也减轻了M-NV用户日常使用中的里程焦虑。M-NV的到来不仅为东风Honda的新能源矩阵注入了新的活力，也将给众多城市乐活族带来不一样的时尚潮流环保体验。
东风Honda进入混动2.0时代
随着“新四化”的深入，以电动化为基础的前提下，产业转型正在不断升级，电动化已然成为各大车企想要抢占的“制高点“。东风Honda积极探寻绿色发展，持续践行绿色发展观，自2018年广州车展之际发布“放眼未来Seeing the Future”新能源品牌主张以来，2019年推出的首款纯电车型X-NV就是其电动化战略的第一步。如今，随着M-NV的上市，势必将于X-NV携手，从而助力东风Honda完善纯点家族的产品矩阵，为东风Honda注入新的活力。
对于混动技术，2019年9月，由CR-V、INSPIRE、艾力绅组成的混动家族构建完成，成为业内首个覆盖“SUV+轿车+MPV”全车系的混合动力家族；今年9月，搭载1.5L i-MMD混动系统的享域锐·混动正式上市，它的到来使东风Honda混动家族阵容持续壮大。时隔20天，Honda在华首款PHEV车型—— CR-V锐·混动e+全球首发亮相，不仅使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，同时助推东风Honda进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代，使其成为业内少有的同时覆盖”燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统的企业。
2019年8月，在经过北京理工大学在测试后表明，i-MMD混动系统是世界一流的混动技术，在兼顾省油的同时，动力也十分充沛。起步、超车，随心所欲！
东风Honda也将在未来力求将混动家族细分到各个市场，为广大用户提供更加绿色、更加先进的生活出行方式。
关注每一位用户 营销与创新齐驱
”2020年，我们在危中行进，严峻的挑战变成了进步的阶梯。四个月里我们推出了四款新品，复工七个月，这七个月都全部正增长，”东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷自信地表示，“在2020年即将收官之际，我可以欣慰地告诉大家，东风Honda能够比去年做得更多、做得更好。”
东风Honda自复工以来，连续7个月达成产销正增长，前十个月，累计终端销量624265台，同期比97.2%。其中，中期改款后的CR-V连续四个月成为合资SUV销量冠军，目前也是合资SUV年累计销量冠军，再显王者本色；CIVIC连续六个月销量超过2万台； XR-V则持续占据合资小型SUV销量榜首；业界首创的混动家族前十个月累计销量超过7万台，同比激增58%，引领行业。
不仅仅是因为东风Honda的产品硬实力，与其年轻化营销路线也是密不可分。自复工以来，东风Honda与《向往的生活》、开心麻花等热门IP合作，开展了营销活动，在给用户带来快乐的同时，也拉进了双方的距离。
未来，东风Honda还将在以此为前提的条件下，加强与用户的沟通，开展形式不一的沉浸式体验活动。让用户切身体验到东风Honda是一个有温度、有活力的品牌。
今年是不平凡的一年，虽然经历挫折，但是更多的是幸运。伴随着第二代纯电动车M-NV的上市，东风Honda在“电动化”这条道路上又前进了一大步。未来，坚持“更科技、更时尚、更自如”品牌的东风Honda，将不断提升产品力，营销力与服务品质，为广大的用户提供更先进、更有趣的驾乘生活。
