多年来，由别克GL8与五菱宏光构建起的独特MPV市场体系，既是一道独特的风景线，也是难以逾越的天堑。它们分别将30万元以上的市场、10万元以下的领域封闭的密不透风，几乎没有后来者能够对它们的地位形成挑战。或许正是如此，太久没有惊喜出现的MPV市场，当定价为16.98-21.88万元的北京现代库斯途出现时，不少消费者都在不由自主地期待。
而与此同时，随着三胎政策的推动，MPV市场“家用化”的趋势逐渐凸显，定位为“家用MPV普及者”的库斯途，也为市场的多元化提供了新的发展思路。
理性消费时代，库斯途堪称20万级最优家用MPV产品
对于MPV车型来说，越贵就越好吗？如果从纯粹的商务接待层面来看待，或许可以说得通。但随着中国车市的结构性升级，“家用”、“奶爸车”已成为主流用户的刚需属性，且成为了部分MPV潜客的新需求。当下，“实用”才是第一要义，所谓高定位的“贵”带来的更多只是产品溢价，实质上无法为消费者在实际体验中提高太多的使用价值。
正所谓“只买对的，不买贵的”。库斯途16.98-21.88万元的售价，一举杀入了二十万以内的价格区间，直接避开潜在奥德赛、艾力绅、GL8等对手的锋芒。这对于手中预算不多，又想买合资品牌的消费者来说，无疑是提供了最佳选择。
而在产品方面，库斯途依然拥有较高的水准。在空间上，库斯途的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距3055mm，达到了中大型MPV的尺寸标准，相对以空间优势著称的本田奥德赛也不遑多让。
而在动力系统方面，库斯途拥有1.5T、2.0T两种动力选择，全系搭载8AT变速器，这两套动力组合历经市场多年验证，拥有极强的可靠性、经济性与动力性，也在业内拥有较高的品质认知。其中1.5T发动机，其应用了现代汽车最新的CVVD技术，在拥有最大功率125kW、最大扭矩253N•m的性能数据同时，其百公里最低油耗仅为6.4L，这在成品油价格居高不下的今天，其用车经济性不言而喻。
此外，库斯途2.0T动力的入门版本车型价格仅为19.28万元，而且在性能输出方面，拥有最大马力236Ps、峰值扭矩353N·m，与别克GL8的2.0T发动机（最大马力237Ps，最大扭矩350N·m）相比，在参数方面难分伯仲。但要格外注意的是，同排量的两款车型相比，库斯途要比最低配GL8的价格低4万元。
人无我有，人有我优 库斯途为中国家庭带来舒享出行新体验
对于一台高品质家用车来说，在满足基本机械性能的同时，更要从实际体验环节为消费者塑造出更加舒适、便捷的驾乘环境。凭借对市场趋势的敏锐把握，以及对用户需求升级的深刻洞察与理解，库斯途在这两方面的功能配置堪称“越级”，总结一句话就是“人无我有、人有我优”。
在乘坐舒适度方面，库斯途配备了第二排舒享零重力座椅，可一键实现座椅90°放置的标准模式、110°放置的观影模式和135°放置的睡眠模式，并拥有横向、纵向、靠背、腿托等10项电动调节功能；同时，一、二排座椅均拥有加热和通风功能。
从消费倾向上来看，很多消费者都十分倾向于库斯途的顶配版本，这也不难理解，21.88万元的顶配价格，甚至对比GL8、奥德赛的入门版车型价格还要低，更重要的是，消费者能买到更为丰富的产品配置。例如，相较于很多同级车型的低配、次低配版本配备的双侧手动滑门来说，库斯途顶配为用户提供了双电动侧滑门，让开启、关闭车门更为便捷。
与此同时，在“全员主角、全心陪伴”的理念下，库斯途相较于同价位的车型还多出了后排电动调节、后排通风和加热功能、后排小桌板、后排侧窗遮阳帘以及全车车窗一键升降功能，让车内的每个人都能收获分外舒享的高品质出行体验。此外，库斯途还搭载了同级最多的24项智能驾驶辅助功能，并装备6项同级别独有的智能驾驶辅助配置，包括SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制等。
对于车企来说，在MPV产品定位不断晋级的今天，打造出一台高端旗舰产品，的确可以收获无限的热度；但对于大多数有着用车刚需的普通家庭消费者来说，能够为他们在合理的价格范围内，提供一台在各方面实力表现均衡的产品，这才是现实需求。而立足于“家用MPV普及者”的库斯途，既有大多数普通家庭消费者能够负担起的售价，更有各方面表现均衡的产品实力。这样一款亲民的好产品，绝对是你的最佳MPV之选。同样的价格，更丰富的配置与体验，你值得拥有更好的！！
