从蒸汽机车到燃油车,再到现在电动车以及燃料电池车,汽车深远的影响着人们的出行,推动社会经济、科技、城市等多方面的发展。在正在召开的全国两会上,无论是《政府工作报告》,还是代表、委员提交的议案、提案,“新能源”一词俨然成为其中最抢眼热点话题。全国人大代表、江汽集团高级工程师周福庚,也在本届两会中带来四项建议。
建议一:《关于将新能源教练车纳入公共领域用车管理并鼓励推广的建议》。周福庚希望出台相应政策引导各地公安考试机关示范应用新能源考试车。因为发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2021年全年纯电动乘用车累计销售238万辆,同比增长162%,渗透率持续攀升。在教练车行业,使用新能源驾考、教练车已成为行业趋势。
建议二:《关于进一步优化新能源乘用车使用环境的建议》。周福庚表示,随着新能源汽车产业发展进行到不同阶段,各类政策不断组合优化,不断增强新能源汽车产业发展动能,推动产业高质量发展,具有重要的现实意义。截至2021年底,全国新能源乘用车保有量达784万辆(其中纯电动汽车640万辆),我国新能源乘用车产业发展取得了举世瞩目的成就。不过,要想增大用户购买和使用新能源乘用车的吸引力,减少用户的购车用车顾虑,可站在用户的角度思考用户用车场景,为此,周福庚提出了三项建议:分别为建立积分市场供需调节及稳价机制;再次延长新能源汽车免征购置税政策;使用环节给予新能源汽车更多优惠。
建议三:《关于优化新能源货车政策的建议》。根据相关统计,我国载货汽车保有量约占汽车市场整体的11%,但货车的碳排放总量约占公路运输碳排放总量的60%。为此,周福庚认为,载货汽车新能源化发展势在必行且更为紧迫。但目前国内新能源汽车产业发展是以乘用车为主导,产业政策、社会资源等大多集中在新能源乘用车领域,新能源货车的发展有所不足。基于此,周福庚提出三点建议:一是优化新能源货车用车优惠政策;二是适当放宽2年2万公里的补贴门槛;三是加快新能源货车充换电基础设施建设。
建议四:《关于增加新能源汽车产业发展动能的建议》周福庚表示,2021年,中国新能源汽车产销量双双突破350万辆,成为全国汽车行业发展最大的亮点。但因原材料价格上涨、芯片短缺、政策调整等因素影响,对国内新能源汽车产销存在一定的波动,出现了一些新形势、新问题亟待解决。但发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
基于这四项建议,江汽集团将持续聚焦新能源,高度关注新能源汽车基础设施建设,不断搭建更加完整的产业链,同时以科技创新强化竞争优势,推动企业规模、综合实力、发展质量实现全面跨越式发展。
