在6月15日的蔚来产品发布会上，蔚来李斌发布了一款全新的智能系统Alder•赤杨，而2022款的蔚来ES6、蔚来EC6、蔚来ES8也同时发布。这三款车全面升级到蔚来的赤杨系统，同时升级的还有双电机智能四驱。升级后的这三款车型具有更强芯片、更强感知和连接能力，整个车机的反应速度更快。已购买蔚来ES6、蔚来EC6和蔚来ES8的用户也可以通过后装升级到智能系统Alder•赤杨。与此同时，还推出了一款领航版的蔚来ES8。
在外观上，领航版的蔚来ES8没有太大的变化，只是多了B柱专属签名版和领航版专属尾标，专属尾标采用铝合金3D打印工艺，镀层阳极氧化处理，更加彰显专属身份。标配了气辉橙卡钳，使整个车身更激情和活力。
在内饰上，领航版的蔚来ES8采用全新专属马德拉红内饰色彩，蕴藏着自然的张力，象征着对远方的期待与憧景，这也与蔚来成为全球品牌的目标是一致的。采用六座的布局，Nappa真皮包覆，手感更细腻。专属的头枕压印，采用全新的立体金属热压工艺，展现独特的魅力。陨石镀铬扬声器罩盖，细节之处更显质感。
9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸第二代多点触摸中控屏、HUD增强平视显示系统，多屏交互，行车状况一目了然。蔚来ES8搭载高通8155数字座舱计算平台，全面支持5G网络，传输速度更快；250万像素舱内摄像头，可实现更强座舱拍摄和环境感知；前置800万像素行车记录仪高清摄像头和300万像素高感光环视专用摄像头，可实现4K行车记录仪和守卫模式。有这么多的配置加持，蔚来ES8的车机反应速度更快。
在动力上，蔚来ES8配备高性能感应+永磁电机，最大功率400kw，百公里加速4.9s。全系标配智能四驱系统、主动式空气悬架及Brembo四活塞制动卡钳，在高性能驾驶的同时，舒适度也不错。
蔚来ES8作为蔚来推出的第一款量产车型，销量一直不错，车主对它的评价也很高，希望升级后的蔚来ES8会给大家带来更舒适的驾乘体验。
