在“双碳”目标实现过程中，新能源汽车行业被寄予厚望。《2023年前碳达峰行动方案》明确提出，到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。而这也说明，新能源让汽车产业链上下游迎来发展契机，这其中，一直“默默无闻”的轮胎行业也都活跃起来，相关企业加速战略调整和产品布局，正上演着这一场以新能源汽车专用胎为主的“车轮之战”。
但这也给消费者带来了困惑，在面对如此众多的轮胎品牌，到底该如何挑选新能源汽车专用胎？
面对呼声较高的佳通舒适P10，一款定位高端的运动型轮胎，那TA到底适不适合新能源汽车呢。
作为新能源汽车重要的核心零部件——电池，为车辆提供动力的同时，也在增加车辆自身重力，而这也意味着轮胎的压力会增大。加之新能源车辆动力传递更为直接和高效，在为用户带来更好的加速性能和驾驶体验的同时，瞬间输出扭矩大，如果没有很好的抓地力，轮胎将更易打滑。
佳通驾控P10采用了全新一代抑变形轮廓设计，通过优化的三段弧设计保证轮胎与地面接地面积达到最佳，有效提升车辆在行驶过程中的操控稳定性和制动性。与此同时，这款轮胎就算是在湿地情况下也能有较强的湿地抓地力，通过哑铃型预变形沟槽技术和高粘附橡胶网络设计，不仅能提升湿地抓地力、缩短湿地制动距离，而且还有较高的抗湿滑能力。无论在何种情况下，佳通驾控P10都能给新能源汽车车主带来满满的驾驶安全感。
我们都知道，传统燃油车发动机在工作时，会遮盖掉许多其它不规则的声音，例如胎噪、风噪、底盘悬架系统声音等。但新能源汽车配有电池，相对而言，此前能被遮盖的声音就变得尤为突出。因此，从舒适度角度出发，新能源汽车专用胎对静音性要求更高。
佳通驾控P10在静音方面的表现也是可圈可点。TA在花纹设计上，基于鸟羽仿生结构设计，可打散沟槽中流动的气体，优化气流噪音，同时，优化三频段变节距错位优化设计，能有效分散花纹块在路面撞击时产生的噪音能量峰值。以此来降低轮胎花纹块在接地时的冲击噪音。除此之外，两层带束层大角度交叉结构，使得轮胎包络感更好，可缓冲胎冠内部振动，提升车辆在颠簸路面的舒适性。给驾乘者一个更加舒适的驾乘环境。
如何挑选新能源汽车专用胎？佳通舒适P10可以更好地满足新能源汽车用户在轮胎抓地力、舒适性等方面的要求，可谓是新能源汽车轮胎的佳选。
