SUV用什么轮胎好？韩泰SUV轮胎给出答案
随着我国汽车市场的发展和消费升级，SUV的受欢迎程度越来越高，承载着很多人对诗和远方的向往。汽车工业协会的统计数据显示，从2015年到2021年，我国SUV销量在整体乘用车市场的比重从37.1%增长至47%，已经超越轿车成为第一大乘用车消费品类。
SUV大致可分为越野型和城市型两种。越野型SUV要在非铺装地面上具备较强的通过性，因此需要配备越野型轮胎。城市型SUV使用场景与普通轿车差异不大，都是以铺装道路为主，但SUV相比普通轿车来说车重更大、重心更高，在动态行驶中存在一定差异，尤其在过弯、刹车、转向时，轮胎需要承受更大负荷和更高磨耗，因此，城市型SUV最好也配备针对SUV开发的轮胎。
韩泰轮胎作为全球知名轮胎企业，多年来大力发展SUV轮胎，不仅有适用于非铺装路面的越野专用轮胎，更有多款以铺装路面为主要使用场景的城市SUV用轮胎，能够覆盖各类SUV产品的轮胎需求。尤其是Ventus系列的Ventus S1 evo3 SUV（K127A）、Ventus S1 evo2 SUV（K117A）、Ventus S2 AS X（RH17）三款为城市型SUV打造的高端轮胎产品，在城市型SUV市场的迅猛增长中成为多个汽车品牌的原装配套选择，并赢得了大量用户的青睐。
韩泰K127A/K117A：高端运动型高性能SUV轮胎
韩泰K127A和K117A轮胎主打运动性能，是著名的高性能轮胎K127和K117的SUV版本。这两款轮胎被众多耳熟能详的豪华和主流SUV车型选择为原装配套轮胎，包括保时捷、奥迪、宝马、奔驰、大众、斯柯达、别克、蔚来等。
与普通型号相比，K127A和K117A针对SUV的行驶特性进行了优化，通过在侧壁区域使用特殊尼龙材料显著提高了侧壁强度，让轮胎更适合SUV车辆的行驶特性。与此同时，它们继承了K127和K117的高性能基因，应用源于赛车领域的3R轮廓技术，在转弯时也能保持更大的接地面积，具有优秀的驾驶稳定性和转向精度。轮胎花纹沟槽充分考虑优化排水设计，确保湿地抓地力，防止水滑现象。胎面橡胶配方中添加了高性能天然树脂，降低了滚动阻力，提高了耐用性，并进一步优化了干湿地表现。K127A作为韩泰新一代产品，还采用了双层胎体，并使用高性能芳纶复合材料，具有更高韧性和更高耐热性。
前不久，韩泰K127A轮胎在欧洲专业杂志《Auto Express》举行的SUV轮胎专项评测中夺得测试亚军，并获得“推荐”奖。在评测中，K127A表现出优秀的湿地和干地性能，并且在漂移测试中表现突出，被评委称赞为“湿地轮胎的好选择”。今年早些时候，K127A轮胎在欧洲专业杂志《Auto Bild Allrad》的测试中夺得测试冠军，并获得“典范”评价。评委团队认为这款SUV轮胎拥有“不俗的越野和干燥道路性能”，并且“在松散的砾石和泥泞地形上有良好的牵引力”，是越野的优秀选择。
韩泰RH17：高端舒适型高性能SUV轮胎
韩泰RH17则主打舒适性和低噪性，是韩泰新推出的高端舒适型轮胎H462的SUV版本。这款轮胎采用了韩泰的多项技术创新，让SUV用户也能拥有舒适静谧的驾乘享受，推出以来赢得了非常优秀的用户口碑，正在成为越来越多用户的选择。近两年大受年轻人欢迎的坦克300车型就选择了韩泰RH17作为其原装配套轮胎。
低噪特性是RH17的显著优点。RH17轮胎采用低噪沟槽设计，能有效减少空气流动而产生的噪音。RH17轮胎还采用了低噪肋条设计，能够有效减少胎面沟槽产生的噪音。针对SUV行驶路况相对复杂的情况，RH17轮胎还在轮胎内部添加了特殊的缓冲层，通过吸收外部冲击从而提升轮胎的舒适性和耐久性。虽然主打舒适，但实际上RH17轮胎的行驶性能也非常优秀，它也使用了3R轮廓技术，提升轮胎在各种行驶状态的接地面积，确保抓地力，并且防止异常磨损。RH17的胎面还设计了四条粗宽的直线纵向型主沟槽，并采用了可兼顾良好排水性和操控性能的非对称花纹设计，确保在湿漉地面的安全性和操控性。
城市型SUV的用户如果想追求驾控性能，可以选择韩泰K127A或K117A轮胎，而如果要追求舒适性和低噪音，则推荐选择韩泰RH17。除了这三款城市型SUV主力产品，韩泰轮胎还有Kinergy系列的H750A全季通用SUV轮胎，Dynapro系列的RF11、RF10、RT05越野SUV轮胎及RA33、RA23城市型SUV轮胎等多款优秀产品。
今年5月份，韩泰RF11全地形轮胎与大众ID.4 GTX纯电动SUV联手征服了南美洲安第斯山脉的乌图鲁库火山的废旧矿山道路，创造了电动汽车攀登海拔高度的吉尼斯世界记录。这一硬核表现，证明韩泰的越野SUV轮胎对越野爱好者来说是值得信赖的优秀选择。不论是城市型SUV还是越野型SUV，韩泰的SUV轮胎都能给用户良好的体验，陪伴用户一起享受精彩旅程、开拓生活边界。
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