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在纷繁复杂的市场环境下，整个汽车出行行业，从主机厂，到经销商4S店，再到汽修汽服门店，都在不断探索新形势下的生存发展之道。
汽车出行行业多元化的业务模式，也要求企业能够通过差异化运营角度，更高效地了解、满足用户需求。比如：
● 整车销售业务，高价低频，重用户口碑营销
● 汽车养护业务，低价高频，重用户粘性培养
● 二手车买卖业务，更注重用户信任度
● 所以，针对不同业务需求，企业运营侧重点也不尽相同。
私域运营及时出现，为车企及服务商进行差异化运营，提供了强大推力。
而数字化+私域又赋予车企们对用户“强触达+精细化运营+智能管理”的能力。
那么，赋能车企实现业绩增长的“私域+数字化”体系该如何实现呢？
请看下图↓↓↓
为了帮助大家系统了解汽车出行行业的数字化私域体系搭建流程，尘锋Growth研究院，基于尘锋以往服务过的大量相关企业运营经验，结合行业前沿理论，精心制作了上面这份《汽车出行行业私域体系知识地图》。地图内容共5大板块，28个系统知识点，100+记忆点，一张图帮你摸透行业私域搭建玩法。
一、汽车出行行业业务背景
在搭建私域体系之前，我们首先要了解整个汽车出行行业的行业背景和业务模式。汽车出行行业整体上分为上——中——下游，简单概括下来，就是主机厂、经销商和4S店、汽车后市场。
主机厂有三种渠道销售模式。
第一种是经销模式。主机厂授权经销商向消费者提供产品和服务。
第二种是代理销售模式。主机厂采取授权和直接面向消费者的两种模式。
第三种，就是直销模式，比如造车新势力的蔚来、小鹏、理想等等。主机厂直接面向消费者服务，完成整车销售、保养等服务。
无论采取哪种方式，消费者购买到车辆后，就会进入到了汽车后市场的服务领域。其中包括零配件供应商、保险金融类、汽车工具类、第三方预约支付平台、线下门店以及物流仓储服务等。
整车销售加上汽车后市场，构成了整个汽车出行行业的业务模式。随着市场环境不断变化，汽车出行行业的用户运营形式也同步改变。
首先，在市场层面，汽车市场整体已经进入了存量转化阶段，公域流量见顶。
其次，在运营层面，各行业开启了用户直连（DTC）模式，提升和用户之间的关系，比如前文提到的蔚小理，都在精耕私域运营模式。
最后，在工具层，随着媒体平台和营销工具的不断演化，倒逼车企之间的数字化营销手段不断升级。
在以上大背景下，新阶段汽车企业需要重构3大用户运营逻辑。
1.以用户为中心。
在过去，汽车企业用户难以突破以“产品为中心”的禁锢，而如今需要转变为“以用户为中心”，提升用户服务意识。
2.用户价值战略演进。
在用户直连时代，汽车企业的用户价值战略定位也在不断演进，重新解构了汽车行业的用户价值挖掘逻辑。
3.拓宽用户价值边界
可以说不同用户价值的战略定位，也催生了不同的用户运营逻辑。新时代的汽车运营手段要以围绕车主的“满意——推荐”作为最核心的运营逻辑。
所以，车企需要构建适合自己的私域运营体系。
二、汽车出行行业私域运营体系
构建车企的私域运营体系，需要依据AARRR模型，以引流——激活——留存——收入——传播为链路规划私域流程。
首先通过汽车垂类媒体、抖音头条小红书等平台、百度官网等公域流量池进行引流。
引流后进入企业私域池，这其中包括微信小程序/公众号/品牌粉丝群，通过企业微信进行流量承载和留存。如果企业有自有APP，针对企业的定制化场景，也可直接链接内部平台。
留存后，品牌可以通过持续挖掘用户全生命周期价值（LTV）进行转化。
最后，通过口碑裂变，私域反哺公域进行全域运营传播。
三、引流获客
汽车出行行业如何引流获客？
对于咱们汽车出行行业来说，有两个重点。
第一个重点是如何将用户从公域沉淀在私域中。第二个重点是用户来到私域后，我们企业，品牌，如何运营用户。这是我们讲做私域的两个重点。
汽车行业的公域平台可以分为以下几类：
● 汽车垂直媒体类，比如汽车之家/易车
● 短视频自媒体类，比如抖音/头条/小红书
● 还有我们品牌自有的资源，比如官网/门店等等
品牌通过多样化的活动和手段，然后将用户沉淀在微信生态中。包括视频号、公众号、小程序等等。
那么我们讲沉淀在微信生态，比如说用户都在你的公众号里，你的公众号有几十万粉丝，这个算是用户在你的私域中吗？
其实并不是哈，公众号算是一个“弱私域”，因为品牌不能够随时给用户发消息，比如我是宝马经销商，新到了几款车，我不可能在公众号消息里发给想要的人。
那怎么办呢？大家说很简单，加微信，有了微信，就可以随时发消息给王老板，李老板。
但是个人微信加好友，就会面临着一些功能上的问题，比如加客户好友有上限，容易封号，运营工具少，没效率。
这时候，我们就可以将用户添加在企业微信中。我总结了企业微信的四大优势。
第一个是企业微信提供了丰富的顾客运营和增长工具，再结合我们的智能销售管理SCRM系统，可以说是如虎添翼。
第二个优势是企业微信加好友不会限制数量，不用担心员工离职客户流失；
第三个是企业微信在使用端的体验是和个人微信几乎相同的
第四个就是多样化的管理功能。
所以基于这四点，大家也可以看到，越来越多的品牌选择基于企业微信结合智能销售管理SCRM系统来做客户运营。
四、运营转化
在转化阶段，我们可以通过三层划分，来打造汽车出行行业的运营转化体系。
首先是用户意向分层。根据车主的需求划分身份，比如乘用车主C端、渠道销售（合伙人）等等。
其次就是通过打造个性化服务构建服务层，比如购车业务、用车业务、获取销售商机等等。
最后就是针对用户分层进行精细化运营，通过线上线下全域运营，形成车后服务体系和车生活供应链体系。
通过用户分组分层，然后打造优质内容，做好汽车出行行业的转化运营体系。
同时，前段时间，尘锋受腾讯云邀请，以《汽车出行行业如何用私域构筑增长新引擎》为主题，向广大汽车行业从业者们做了一场精彩分享，内容节选如下：
本场分享的完整版PPT，我们也将和本次知识地图一道，分享给大家，关注公众号【尘锋Growth研究院】私信即可领取。
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