继“十佳车身”、“十佳底盘”之后，广汽传祺又又又获奖了！
11月16日，在世界三大发动机评选之一的 “中国心”2022年度十佳发动机及混动系统的评选中，广汽传祺2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，凭借高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大优势，在自主品牌及合资品牌、豪华品牌的14款产品的激烈竞争中突出重围，一举斩获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号。
至此，广汽传祺由内到外都是“奖”。而这一个个“十佳”，不仅体现了业内专家及权威机构对传祺整车制造工艺的实力认可，更展现了中国汽车工业先进的生产力与创造力。
全面聚焦混动化+智能化，重塑造车价值链
当下，广汽传祺正全面加速向新能源科技企业转型，聚焦混动化+智能化，并着力于这两大方面的技术研发及应用。
今年4月，广汽传祺基于13年研发历史积淀，以超400项核心专利（发明专利占比57%）、740多项延伸专利，打破技术封锁，完全掌握自主知识产权的绝对实力，发布了全新技术品牌——钜浪混动，并成为唯一拥有双混动技术路线、唯一具备全序列混动车型（轿车/SUV/MPV领域全覆盖）的中国车企。在这“双唯一”的加持下，今年1-10月，广汽传祺HEV累计销量更是取得了位列自主品牌第一的好成绩。
而荣获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号的广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，正是双混动技术路线之一，由广汽完全自主研发，系统综合最大功率达206kW，综合最大扭矩437N·m，在极限测试下一箱油可超长续航1711km，百公里油耗低至3.2L。且值得一提的是，其中广汽2.0ATK发动机的实验室最高热效率现已突破44.14%，刷新了中国品牌记录，也超越了众多合资品牌。
不仅如此，在“中国心”2021年度十佳发动机评选中，影豹所搭载的钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，也荣获了“中国心”2021年度十佳发动机称号。连续两年荣获“十佳发动机”殊荣，不仅印证了传祺在动力总成上的强劲实力，也寓意着中国汽车品牌在发动机等核心技术领域取得的新突破。
而智能化方面，在全栈自研体系的支持下，广汽传祺ADiGO 智驾互联生态系统全新进化升级，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦于智能座舱和智能驾驶两大用户体验的核心，致力于打造“更懂用户的智能座舱”和实现“最后一公里”的智能驾驶。
正如搭载了最新ADiGO智驾互联生态系统的影酷，其通过27个智驾传感器和高通骁龙8155芯片，在提供爱奇艺、喜马拉雅读书等娱乐性配置的同时，也能支持记忆泊车、遥控泊车、室内外停车场自主泊车等多场景化的泊车方式。再加之14.6吋巨幕科技中控屏和同级独有的 3个OMS乘客监测系统+1DMS 驾驶员监控系统+1个生命体监测雷达系统，影酷为用户带来更清晰的显示、更快的车机响应速度，以及让驾驶更智能也更安全。
品质实力屡获认可，抢占高质量发展制高点
在当下，汽车早已不是简单的“代步工具”，而是更多地成为了一个可移动的“小家”。这时候，汽车的安全性能变得尤为重要，且涉及到汽车安全的车身架构、底盘等硬件条件，还成为了消费者购车时的重要指标。为此，广汽传祺可谓是下足了功夫。
具体来看，广汽传祺旗下车型均严格按照国内最高安全标准，以中保研C-IASI全优秀和中汽研C-NCAP五星标准为目标进行开发。以影酷为例，传祺采用了优化升级的曾获国家专利金奖的GAC碰撞吸能控制技术，创新性地打造出“多元”环笼车身安全框架，全框式副车架为乘员舱上了一道“安全锁”。且影酷整车高强度钢以上的使用比例为64%，其中乘员舱核心骨架更是达到了100%使用超高强度钢；还拥有远超同级竞品的超宽1340mm前防撞梁，可承受美标最严80km/h后碰撞测试。
在创新性安全车身结构和超刚车身材料的双重buff加持下，影酷荣获了“2022中国十佳车身”称号。该评选是由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司等联合主办，在2021年时，传祺旗下全新第二代GS8也凭借出色的品质和技术工艺荣获了“2021中国十佳车身”。
而在底盘安全方面，影酷还凭借广汽“钜星底盘”技术，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校，从用户体验出发，以“韧、顺、稳”的驾控风格，带来0-60km/h加速3.9s、麋鹿测试速度78km/h的优异成绩，并在在众多主流热销车型中脱颖而出，斩获“2022中国十佳底盘”，一展SUV卷王的强悍实力。
众所周知，在自主品牌的起步阶段，我们面临的是全面的技术封锁，但这十几年的进步大家是有目共睹的。这其中，科技创新无疑是最根本的保障和驱动力。作为自主品牌的引领者，广汽传祺始终坚持造车的真谛，以科技创新驱动高质量发展，未来也将继续着力于混动化与智能化两大方面的技术研发及应用，为消费者提供更多高价值的产品和服务。
