现代汽车与壳牌签署全新合作协议持续践行“2025战略”

2021-03-22 17:28 来源：网通车市编辑：秩名

- 现代汽车与壳牌签订全新合作协议，未来五年将重点转向清洁能源和减少碳排放

- 双方在清洁出行领域的深入合作，将进一步助力现代汽车全新“2025战略”的实施

- 基于全新“2025战略”，现代汽车正持续向智能移动出行解决方案供应商（Smart Mobility Solution Provider）转型

- 现代汽车正积极布局“电动汽车（EV）、氢燃料电池系统、自动驾驶技术和城市空中出行（UAM）”四大领域，并取得了丰硕成果

- 现代汽车将一如既往，继续秉承“在中国，为中国”的发展理念，持续深耕中国市场

近日，现代汽车与国际能源企业荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell plc）签署了全新为期五年的全球商业合作协议。与以往不同，双方为了积极应对市场变化，将本次合作的重心转向清洁出行领域，共同致力利用先进技术实现能源转型。现代汽车与壳牌的合作始于2005年，此次合作将持续到2026年，这也是双方第四次延长期限。

现代汽车与壳牌签订全新为期五年的全球商业合作协议

合作期间，双方计划共同开展全新合作项目，包括在亚洲专为移动服务供应商建立新型服务渠道。同时，双方也将共同探讨为纯电动汽车和氢燃料电池车提供能源补给等合作方案。作为世界最大的石油化工集团，壳牌已连续14年蝉联全球润滑油供应商第一的宝座。通过借势壳牌在充电网络方面的专业技能和基于全球46,000个零售门店积累的消费者反馈，现代汽车不仅能最大限度提高用户在服务方面的满意度，增强行业竞争力，同时还将进一步践行全新“2025战略”，加快向智能移动出行解决方案供应商（Smart Mobility Solution Provider）转型升级。

现代汽车与壳牌第四次延长合作将重心转向清洁出行领域

2020年12月，面对全球汽车行业的巨大变革，现代汽车审时度势发布了全新“2025战略”，确定重点围绕“智能移动出行产品（Smart Mobility Device）、智能移动出行服务（Smart Mobility Service）、氢能源解决方案（H₂ Solution）”三大业务支柱，精心布局“电动汽车（EV）、氢燃料电池系统、自动驾驶技术和城市空中出行（UAM）”四大业务领域，致力为消费者塑造时间的全新价值，并持续引领未来移动出行。从全新“2025战略”发布至今，短短三个多月的时间里，现代汽车行动迅速，积极布局，已在四大业务领域取得了阶段性进展，充分体现了现代汽车持续践行最新发展战略的坚定决心和致力于未来可持续发展的郑重承诺。

在电动汽车（EV）领域，现代汽车不仅打造了全球最具竞争实力的电动化全球模块型平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform），还于今年2月推出了其电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量产车型IONIQ(艾尼氪) 5。得益于领先的E-GMP平台，IONIQ(艾尼氪) 5拥有众多专属优势，比如因更长轴距而拥有的独特车身比例、多处采用环保材料的创新内饰设计、强劲且环保的卓越性能且兼具超高速充电功能与车载对外供电功能（V2L）、先进的互联科技与自动驾驶辅助功能带来的极致车内体验与安全性能等。IONIQ(艾尼氪) 5的推出不但树立了可持续发展与创新的全新标杆，而且重新定义了环保电动出行生活方式。

现代汽车电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量产车型IONIQ(艾尼氪) 5

消费者的青睐是一款产品在市场上获得成功的最好佐证，正如IONIQ(艾尼氪) 5，继2月全球首秀后，IONIQ(艾尼氪) 5率先在韩国和欧洲上市，不仅预售当天打破了韩国汽车品牌在本土的预售记录，迅速斩获23,760辆订单，在欧洲市场首批预售限量3000辆也一天告罄，最终订单远超预期三倍之多，赢得了全球市场的广泛关注和媒体的一致好评。未来，现代汽车将以IONIQ(艾尼氪) 5为开端，全面拓展电动专用车型阵容。截至2025年，现代汽车计划共推出12款以上电动车型，包括基于E-GMP平台打造的电动专用车型及衍生电动车型，并推动电动汽车年销量达56万辆。

在氢燃料电池领域，现代汽车先人一步，是最早开始研发氢燃料电池技术的企业，并早在2013年就推出了全球首款量产氢燃料电池车。仅在2020年，其氢燃料电池乘用车销量就占据全球市场份额的3/4（数据来源：H2 Research），处于全球氢燃料电池汽车市场的领导地位。为了进一步促进氢燃料电池业务的发展和氢能生态系统的构筑，现代汽车于2020年12月发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO，该品牌凝聚了现代汽车在氢燃料电池技术领域深耕20余年的丰富经验。在HTWO品牌动能的加持下，现代汽车正在加速研发全新一代氢燃料电池系统，并计划将其拓展应用于城市空中出行、汽车、船舶和火车等多种交通工具。根据2018年发布的中长期氢能及氢燃料电池车发展蓝图“FCEV 2030愿景”，现代汽车计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。除此之外，现代汽车也在不停探索氢燃料电池在赛车领域的可能性。3月19日，现代汽车宣布与Forze氢电赛车团队合作，旨在为赛车运动研发氢燃料电池技术，挑战零碳赛事运动的极限，加速推进零排放移动出行的发展。

现代汽车氢燃料电池系统

值得一提的是，在中国这个全球最大的新能源汽车市场，现代汽车已率先将全球领先的氢燃料电池技术引入中国。2021年1月，现代汽车在广州成立了集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”，并于3月举行了动工仪式。该工厂占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币（含工厂运营费用）。这是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。现代汽车将以此为起点，借助其在全球氢燃料电池领域的强大技术优势和行业领导地位，助力中国氢燃料电池市场快速发展。

现代汽车“HTWO广州”示意图

此外，基于在全球其他市场取得的成功经验，现代汽车集团已于2020年和长三角、京津冀两个中国氢能示范地区的国内合作伙伴，就氢燃料电池技术达成深度合作意向。预计截至2025年，现代汽车集团将携手国内合作企业，在长三角和京津冀地区分别普及推广氢燃料电池卡车3,000辆和1,000辆以上，进一步推动中国氢燃料电池商用车的示范运营，共同构建领先的氢能产业生态体系。

面对自动驾驶技术和城市空中出行（UAM）等新兴领域，现代汽车也正在加大投入力度，目前已取得了累累硕果。今年2月，现代汽车集团在美国的自动驾驶技术合资公司Motional成功获得了L4级别自动驾驶技术认证，成为全球首批开展Robotaxi无人驾驶出租车商业化运营的企业。同时，为确保城市空中出行市场领先地位，现代汽车在客运和货运方面双管齐下，致力于打造综合性城市空中出行（UAM）产品集群。2026年，现代汽车计划推出混合动力航空货运无人机系统（UAS），并于2028年推出全电动UAM产品，全面优化城市交通体系。2030年，现代汽车计划推出可实现相邻城市之间市际飞行的空中出行产品。