曾有人说:酒香不怕巷子深,对于汽车行业来说,同样适用。
今年下半年,在经济复苏稳定向好的态势中,汽车市场逐渐火热,销售情况喜人。而在1-10月合资SUV市场销量排行中,本田CR-V以终端销量179869辆,同比增长5.6%的出色成绩,豪取日系SUV销售冠军的宝座。而这也是新CR-V上市之后,获得的第四个合资SUV销量冠军。
值得一提的是,这个成绩是东风本田深处疫情中心被迫停产50天,并在同行竞品领先上市围追堵截下取得的好成绩。并且作为东风本田的热销款型,CR-V时至今日仍不断完善自身,听取市场反馈,在7月份进行了一次中期改款。在围追堵截之中,还能够竭诚精进,实属难能可贵。而这连续4个月的销售冠军,也体现出CR-V一如既往地优秀品质。
精品车型,从来都是市场淘金
纵观整个合资品牌SUV1-10市场销量情况,我们不难发现,排在前列的仍然是各家系列的经典款型。而其中比较突出的便是日系与德系车型,韩系、法系以及美系由于没有较好的口碑底蕴而呈现溃败之势。
上述“高个子”中再选出挑的,表现最出色的当属CR-V,其不仅是2020年上半年合资SUV的销量冠军,而且自7月10号中期改款后,它连续四个月占据合资SUV销量榜首。要知道,无论是自主品牌还是合资品牌,当产品属于生命末期,或是恰逢新车上市,在多种复杂原因影响下,对应车型的销量都会普遍低下。而CR-V不管是在中期改款后,还是产品尾期,在市场上都是叫好又叫座,稳坐合资SUV市场执牛耳者宝座。
细究之下,不难发现,CR-V的成功并非偶然,或者说它的优秀已经成为了一种习惯。
唯赤诚以对,方能赢消费者青睐
自1995年诞生以来,CR-V一直是这个世界上最优秀的SUV车型之一。其不仅是美国20年来最畅销的SUV,全球累计销量已经超过1100万台,而且自2004年进入中国后,CR-V成功开辟了城市SUV这一细分市场,中国消费者从此有了一款越野和舒适兼顾,油耗低,空间还大的城市SUV。
对很多中国用户来说,CR-V已经超越了作为工具的存在意义,满足的是他们对一辆“完美”SUV的所有想象,而且这种信赖感在CR-V一年年的忠实陪伴中愈加深厚。可以说,CR-V早已不是一辆车,而是可靠的伙伴,是亲密的战友,是贴心的情人,是200万车主生活的一部分。提到SUV,很多人脑海里就会不自觉的想到CR-V,这种口碑积淀是其它车型无法给予的,也是用户选择CR-V的一个重要原因。
切实以消费者为本,真正助力便捷出行
对于普通老百姓来说,购买一辆车,大多数人都会关心车子的空间是否足够大,支持全家出行;质量是否可靠,让出行更舒适;安全是否牢靠,护航一家安康;动力又是否充沛,能指哪打哪,给油就走;另外还要省油、维修便宜、用车成本低,上述诉求放眼全球均不例外。
一般的车子可能会满足其中一两个需求,但CR-V在动力、科技、安全、品质等多个维度,都展现出了极为均衡出色的素质,可谓“面面俱到”,面面皆优。始终保持任何一个维度都没有短板的“稳定性优势”详细也是其能获得广大用户青睐的一个重要原因。
而且随着时间的推移、技术和科技配置的革新下放,CR-V的产品力还在不断进化。
近期上市的新CR-V,将i-MMD二代系统升级为功能更强大的第三代i-MMD混动系统,车辆能耗大大降低,而空间却大大优化,同时搭载第二代Honda CONNECT智导互联系统,智能驾驶和智能互联方面的体验领先同级。
此外,新CR-V还将此前高配车型上才会搭载的,达到自动驾驶L2级的Honda SENSING安全超感系统,进行了下放,让用户以更低的价格买到带有该配置的车型。
最后的话:
对于消费者而言,真正的好车并不是各种配置的堆叠。只有真真正正地,让出行变成一件简单事的,才能够获得老百姓的青睐。正如CR-V一般,多年的坚持不懈,以消费者诉求为核心,最终成就了自己SUV历史中的经典,也让自己成为老百姓心中的“说起SUV绕不开”、“买了不会出错”的车子。时至今日,CR-V已在中国市场实现累计销量超过200万辆,成为中国市场上为数不多的两百万量级合资SUV之一。
这款均衡发展的CR-V,既有百万消费者的信赖与支持,又有不懈努力、奋发断前行的精神,又怎能不成就经典?而作为以消费者诉求为核心追求的CR-V,更不惧无人知!
