开着我的K3又回来啦，今年要继续努力赚钱！
新的一年又开始啦！放假期间在家好好的休息过了，今天开始努力搬砖打工~这辆车是我去年9月份买的，现在开了也快4个月了，里程也有5000多公里了，也陪我度过了一个元旦和一个春节，所以我对这车也应该有点发言权吧，这次我就和大家来分享下我这车的用车感受吧。
其实选车的时候也是参考了许多其他的车型，一些自主车型和合资车型都看过，其中也有比较喜欢的，比如大众朗逸、但是这车的内饰太LOW了，而且配置要啥没啥，还有英朗，但是这车是三缸机就PASS了，最后在我一位同事的安利下我就买了这辆K3。
最关键这车店里还有优惠，各种福利政策加一起一共优惠了1W多呢，落地算下来也就10W出头一点，然后我首付了6W，走了一年的免息贷，差不多每个月只要还3千多就行，相对来说压力也不大。
目前行驶了5000公里，许多身边的小伙伴都建议5000公里可以把首保做掉，不过我感觉这车开到现在也没啥大问题，大家说有必要那么着急去做首保嘛？
虽然K3排量才是1.5自吸的，但是通过这刀锋轮毂可以看得出我这车还是相当具有运动基因的，可是相对来说这车跑起来胎噪还是有点大的，准备有钱了自己换一套米其林的PS4轮胎，不知道会不会好一点。
排气是装饰，如果是真的该有多好呀~有点想自己改一下
好了再来看看内饰，感觉这车的塑料感比起朗逸来说也好不了多少不过座椅和各种面板手能摸得到的地方基本上都用软材料包裹的，总体感觉还行，而且这车落地才10W多，你还指望给你弄个全真皮的？感情车商都是做公益的嘛哈哈哈~
储物空间蛮多的，随手放放东西啥的很方便。
原本是塑料方向盘嘛，我就自己掏了个红黑的方向盘套，手感也不错~
档把的面板好看是蛮好看的，不过就是容易脏，还有说实话我感觉自动启停和自动驻车的功能感觉蛮鸡肋的，先不说伤不伤电瓶，我还感觉有安全隐患，比如停车的时候自动驻车开启了，然后我踩一脚油门启动的冲劲比松油门时候靠离合向前的冲劲大。容易发生追尾，或者只能再踩下刹车取消自动驻车，相对麻烦一点，我还是习惯靠刹车或者挂N挡来等红绿灯。
双区的自动空调蛮好用的。
诶~这车只支持carlife，而且这套车机也比较老了，我手机到是安卓的，可是我老婆的手机是苹果的，不过可以用蓝牙连接也够用了。
虽然这车有化妆镜，不过我老婆更喜欢用后视镜来化妆，她说后视镜更大，照的更清楚哈哈哈。
车窗按键布局蛮顺手的，还有一键升降功能。
现在许多车都有一键启动和无钥匙进入了，这样只要随身带着车钥匙就行了，而且不用担心会把车钥匙遗忘在车上了。
后视镜虽说有锁车自动翻折，不过能加一个倒车自动下翻就更好了。
后排我感觉还行，腿部空间还凑合，就是头顶的高度稍微有点欠缺，我老婆坐后排的话刚刚好。
不过舒适度还是可以的，有单独的空调出风口，就是少了USB充电口，我在车内备了一根超长的USB线，到时候从前排接到后排充电就行哈哈哈~还一点就是油耗！这也是我能接受这辆车最主要的原因，目前市区里面百公里油耗才6！！我每次上下班一个礼拜加100块钱的油足够跑的了，而且下班还能拉拉顺风车赚赚外快，单从这点我觉得我这辆车真的是物超所值呀！
