车市金九银十已经袭来,面对海量新车带来的饕餮盛宴,以及花样繁多的“揽客妙招”,如何挑选靠谱的座驾已经成为用户需要解决的重中之重。而近期,我的挚友“老王”便抛出了一个难题,手握16万左右的预算,如何选一辆品质出众、个性十足的SUV座驾?
手握16万 合资劲旅还是自主新贵?
纵观车市,这一区间内在售车型有数十辆,而其中表现出色的车型同样不在少数,而在经过一番激烈讨论后,我们将目标锁定在两款车之上,他们分别是“老王”亲友极力推荐的合资老派劲旅丰田RAV4,另一个则是我与好友均刮目相看的自主新贵哈弗大狗。
相信类似的选择难题,也同样出现在各位身边,下面,我们便一同分享这段购车经历,一同探讨丰田RAV4和哈弗大狗两款热门车型,谁更值得推荐,一探谁能笑到最后。
首先是衡量两款车的售价,为了进一步选定心仪座驾,我们将目标范围进一步缩小,丰田RAV4荣放都市版和哈弗大狗哮天犬版进入决赛圈(后简称RAV4和哈弗大狗),其中丰田RAV4指导价17.58万,哈弗大狗指导价16.29万元,乍看之下哈弗大狗的价格更加划算,而在查询官网以及经销商售价后,我们现在购买哈弗大狗还可以享受最低零首付、7000元置换补贴以及6年12次免费基础保养等七重礼政策。
而丰田RAV4的官方网站,则并未公示车辆促销政策,其主推的易租贷购车也并未有太大吸引力,随后我们致电本地经销商发现现在购买丰田RAV4之际,部分经销商需要加价提车,而哈弗大狗一系列宠粉政策相比,丰田RAV4指导价更贵、宠粉政更少,甚至有存在加价提车的可能性,其给我们留下的第一印象分远逊于哈弗大狗。
上车试驾开怼 大狗到底行不行
在一番前期调研后,我们决定前往店内试驾,路途中谈及推荐丰田RAV4的理由之际,“老王”直言亲友说这款车问世时间长,动力系统性能可靠。但在经过数据对比后,发现丰田RAV4打造了2.0L自然吸气发动机,其最高功率和最大扭矩分别为126kW和209N·m,而哈弗大狗搭载的是2.0T发动机+7速双离合变速箱的动力组合,拥有325N·m的最大扭矩输和155kW的最大功率的表现。
在实际试驾后,我们深觉哈弗大狗的动力输出更加强劲,无论是起步加速升挡逻辑合理,性能输出迅猛,在高速超车之际,变速箱可以主动将挡提升转速提供充沛瞬间加速,适合自己的驾驶习惯,而丰田RAV4的动力系统整体表现极为线性,整体输出较为温和,其配备的CVT变速箱一脚油门踩下去由一种踩到棉花上的感觉,驾驶途中缺少一定乐趣,让人提不起劲。
当然,作为一名正经的“Z世代”,体验了车型的性能实力后,当然更加渴望了解两款车的科技配置。而在实际体验中,进入丰田RAV4的车内,并未感受到丝毫未来气息,中控台配备的8寸液晶行车屏幕并不能提供任何科技服务,车载娱乐只能通过手机蓝牙和CarPlay实现,用他的原话来讲丰田的科技配置似乎还停在上世纪,整体使用感不佳。
反观,哈弗大狗支持的V3智能平台能提供海量车载娱乐和在线服务,一句“大狗大狗,我要去“蓝色港湾”,爱车便可自动导航最优路线前往目的地。到达后,可以提供自动融合泊车辅助完成停车入库,驾驶者只需通过12.3寸大屏欣赏行车动作即可,极大解决了新手司机的停车难题。
经过试驾之后,老王同样了解到哈弗大狗是3/4刻度座驾,不仅能人间烟火,更能陪伴用户只身江湖寻找诗和远方。得益于两把差速锁和智能四驱系统,哈弗大狗可以陪伴用户更加亲近自然。在了解到哈弗大狗先后开启了多次雨林穿越、戈壁越野以及雪地漫步的潮玩挑战之际,老王跟随店内人员来到附近一条非铺装烂路,面对各种大坑和积水烂泥路,哈弗大狗通过6种全地形模式中的泥地模式便轻松通过,他还可通过底盘透明模式,纵览通过情况,尽显硬核实力。
而在试驾丰田RAV4之际,我们提出前往非铺装路体验之际,销售人员直言RAV4并不适合挑战越野路况,更加偏重城市通勤。而经过这番试驾对比后,售价更加划算、性能更加强劲同时潮玩属性更加深厚的哈弗大狗也已经保持了极大的领先优势。
最终, “老王”入手了哈弗大狗2.0T哮天犬版,曾经支持丰田RAV4的亲友体验之后,纷纷表示大狗真香,这车选的没毛病。相信,类似的选车故事一定出现在诸多家庭中,事实上,哈弗领衔的中国品牌已经崛起,哈弗大狗等明星车更是拥有卓越的实力,其整体表现已经对RAV4等同级合资车完成超越。
放眼未来,相信随着哈弗大狗的硬核实力被更多人了解,其市场表现也反超合资车,进一步让选择老牌合资还是自主新贵的难题迎刃而解,助推中国哈弗以领航之姿实现新的超越。
