是不是很好奇是何方神圣手速这么快拔得头筹，成为首位通过NGP自动导航辅助驾驶考试的用户?她就是来自广东惠州的鹏友——六六大魔王。
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作为一个G3&P7双料车主，这次速访她会和鹏友们分享哪些内容呢?一起来看看吧~
Q：恭喜完成NGP考试!成为首个完成NGP考试的用户，现在感觉如何?
A：非常期待NGP功能的到来，已经有点迫不及待啦
Q：对您来说，为什么会选择智能新能源车而不是油车?
A：从我的使用场景来说只有上下班代步和节日回老家，续航方面来说P7是完全能够满足我的日常需求。有停车位充电桩的前提下，每个星期我只需要充一次电即可。个人也比较喜欢体验新鲜事物，智能新能源车能够带来更多新奇的体验，每次OTA更新车都像换新了一样，还有开起来的静谧平顺性是百万级别的燃油车都无法媲美的优势，我简直太爱了。
Q：都说"人生不同阶段有不同的心态"，从G3到P7，是否代表您对智能化的要求变高了
A：是的，G3像18岁初出茅庐的小P孩，年轻有朝气，但是个别方面还是不够成熟，未来还有很大的提升空间。P7更像我现在26岁的年纪，比18岁时更成熟，更加稳重理性，各方面能力都成长了不少，也但还在不断进步中，所以我更期待未来继续成长P7!
Q：开上了智能新能源电车后，您的人车生活发生了哪些转变?
A：当车不再是单纯的一个代步工具时，我更加享受开车的时光，小P智能化的能感受周围的环境，早上上车给你打招呼，为你打开到公司的导航并且告知你途中是否会拥堵，也能在你晚上夜深时就给你规划好回家的路线，更换了P7后，非常多的细节会让你更加离不开智能化的汽车，当你习惯了汽车智能化的生活以后，再开回燃油车，就像从现代回到古代时候的感觉。感觉会非常难受。
Q：您初次接触自动辅助驾驶的概念是在哪?能谈谈你对辅助驾驶功能的看法吗?
A：我老公是电动汽车的忠实粉丝，我的很多电动车方面的知识都来源于平常聊天中他对我的思想灌输，当初G3刚提车的时候的辅助驾驶刚开放，使用起来当时那个版本的感觉还是很傻瓜的，比较急的刹车，前车并线时反应速度有点慢，急加速等等让人心惊胆战的操作，但是在后来的OTA升级中都得到了很大的改善，到后来更新的LCC(自动变道)等的功能，已经是有很大的进步了，到现在更换了P7，得益于更加强大的辅助硬件，更加快速灵敏的反应，视觉界面也有很大的提升。在高速上开启辅助驾驶，就像一位经验老道老司机一样，不会有很急的刹车或者急加速让人感觉到不舒服，真的是作为一个G3、P7的双料车主来说，我是真真正正的见证着小鹏在一点点的进步。
Q：您在选购P7时有考虑购买XPILOT 3.0吗?
A：有的，但是想到平常高速场景不太多，所以没有在提车时一并购买Xpilot3.0，其实也更希望小鹏能推出分时段的服务比如包年的Xpilot?在我需要的时候单次付费就好。
Q：听你说未购XPILOT 3.0，为什么会想着来参加考试?
A：因为我觉着这个考试很意义，强推大家都在小鹏APP上考一下，在考完试后我对XPILOT3.0更感兴趣了!希望小鹏能针对这个XPILOT3.0推出分时段的服务比如包年或单次?我可以按需开通使用。
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非常感谢六六大魔王的分享~其中提到的建议已收录作为后续服务升级的参考，让鹏友们体验到更贴心的服务和更智能的小鹏汽车，一起加电!
