从2018年开始，中国汽车行业开始渐渐退潮，到2019年淘汰了不少竞争力不足的车企，优秀的头部企业也开始收缩了。加之2020年突如其来的疫情，致使整个行业氛围越来越压抑，不少人更是调侃：预见“寒冬”将是汽车行业未来较长一段时间内的主旋律。
在寒冬时节我们不能只看到眼前的一片雪白和荒芜，仔细寻找你会发现树枝梅花傲雪凌霜。应把目前的寒冬，看做是一个调整期。唯有积极找到光明，寻求转型，才能把握时代机遇，正如宝能汽车集团。
宝能汽车集团旗下最新产品方舟级SUV观致7累计销量已突破5000台，其中10月份销量环比增长近30%。作为宝能汽车集团赋能观致后推出的全新战略车型，观致7上市一个半月以来销量逐步攀升，重新激活C端市场的目标初步实现，宝能汽车集团到底是怎么做到的呢？
开启品牌新篇章——观致7“重生”突出重围
据了解，观致7是宝能集团战略控股观致汽车后，品牌焕新推出的首款战略车型。
首先在原创设计方面，观致7继承了观致之前发布的MILE II概念车的“方界美学”理念，外观极具前卫设计美感。不规则造型的大灯配上大面积熏黑进气格栅，前脸在接近1米9的超宽车身之下，呈现出很强的运动质感与豪华感。
在动力上，观致7搭载来自宝马与PSA联合打造的1.6T与1.8T动力总成，就这次试驾的1.8T与格特拉克7速湿式双离合变速器组成的动力总成来说，轻盈的驾驶质感，较低的油耗表现更多适用于城市出行。
凭借稳彰大气的造型设计、稳操胜券的舒适驾控、稳享舒适的智能座舱以及超越期待的智能科技，为年轻家庭用户提供稳如磐石的爱与保护，强势刷新A+级SUV价值标准。
与此同时观致品牌已随宝能汽车集团入选中央广播电视总台 “品牌强国工程”，9月15日起，观致7“大观天下，能者致远“宣传片已登陆央视各大频道黄金时段。
在品牌汽车过硬的实力下，宝能汽车集团为了帮助观致和新品牌全面覆盖市场，以及完善终端经销商布局体系，还在全国建成600家直营店，并争取到年底达到千家。
新篇章的背后——逆风投资千亿，缜密布局
在观致7傲人成绩的背后，离不开宝能汽车集团千亿投资和缜密的矩阵布局。
宝能集团旗下的整车资源聚合业务发展的平台——宝能汽车集团，成立于2017年3月。公司以智能汽车以新能源汽车为核心，旨在打造汽车全产业链生态圈，更是已经投资超过千亿，用短短三年的时间完成“整车-零部件-出行”的全产业链布局。
在整车制造上，在江苏、深圳、西安成立制造基地，未来广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域也将陆续建成投产。
在整车研发上，宝能汽车集团实施1个全球研发总部+N个研究院，开发了三大平台、数十款产品在研发之中，全面覆盖各大热门车型。
在零部件的研发上，宝能汽车集团更是自建了鸿鹏新能源、臻宇新能源分别进行动力电池、电机和电控的研发；同时在深圳成立智能网联院，日本成立电池和新能源研发中心，并拟成立德国工程中心、美国前瞻技术中心、意大利造型中心。
而在出行服务、销售环节，宝能汽车集团成立宝能汽车销售有限公司，在全国主要市场布局直营店，已经开业超400家，意在解决消费者买车售后问题，增加品牌触点，提升品牌体验。
与此同时，宝能汽车集团汽车旗下出行公司联动云以租车为战略，涵盖汽车租赁，融资租赁等业务，已进驻全国300多个城市，用车网点超过3万个，投入运营8万余台高品质轿车和SUV，为超1500万用户提供了便捷、安全、高品质的租车服务体验，确保用户能够随时随地，轻松用车。
对于宝能汽车集团而言，观致7取得这样的成绩不仅有力回击了外界对其进军汽车行业的质疑，也帮助观致重拾信心，并摆脱了依赖共享出行等B端市场供血的局面，开始具备自我造血的能力。当然，观致想要成为真正的“新主流”汽车品牌，未来还需要在产品、渠道、营销和服务等多方面持续发力。如今来看，宝能汽车后市可期。
