如果跟懂车的朋友说,想花10万元买一辆家用轿车,也许他能为你提供100个不同的选择。但如果你问他能否推荐一款10万元左右的旅行车,相信我,那不是他不够热心,而是当前真的只有这一个选择——宝骏valli。
上市以来,凭借时尚的颜值,宝骏valli迅速收割了一大波忠实粉丝。经过一段时间的了解,人们无一不被它强大的产品力所折服。作为独一份的选择,无论宝骏valli表现力如何,它都理应可以分得一部分的市场。
但作为国产新势力,宝骏从未有过这样的想法,要赢,我们就得凭实力。于是,在一波又一波的赞美声中,宝骏valli站稳了脚跟。究竟这款国产旅行车是否真的像人们所言那么出色?在吸睛颜值的背后,驾驶体验是否又能撑得起人们的期待?今天就让我们一起来看看,宝骏valli究竟是名副其实还是外强中干。
颜值出色
宝骏valli的外形设计沿袭了家族式的设计理念,汽车前脸的星徽矩阵式进气格栅采用了夸张式的尺寸表达,内部为长度由内向外递增的横向线条,大大拓宽了前脸的视觉宽度。搭配上前卫时尚的全LED分体大灯,从视觉感受上,就给人一种扑面而来的“未来感”。这样的审美设计,可以说是真的迎合了年轻消费者的喜好。
宝骏valli的侧面可以说是作为一辆“瓦罐”最迷人的地方,贯穿全车的笔直腰线与平缓的车顶设计,使得valli看起来身形更为修长,相较于SUV的凌厉感,宝骏valli多了几分的豪迈气质,如同一个深谙世事的旅行大家,气质槽拉满。
轮毂方面,宝骏valli采用了17英寸轮圈,通过切割风格的设计以及拼色处理,瞬间让视觉层次感变得丰富起来。
内饰高质
进到车厢内部,我们可以明显感受到,宝骏valli似乎在极力塑造一个独具“未来感”的座舱。占据C位的两块大屏,无时无刻不在向人们透露着宝骏valli的小心思。
此外,只要细心观察,我们就能发现,宝骏valli的中控屏似乎有略微地向左倾斜,配合配合变速档杆右侧的线条,给主驾和副驾进行了明显的区隔。如果没有猜错的话,宝骏valli希望通过这样,以驾驶者为中心的环抱式设计,给与驾驶者更多的驾驶乐趣,这一设计理念,和旅行车的定位似乎不谋而合。毕竟长时间的驾驶,没有点乐趣,实在是难以忍受。
此外,宝骏valli全新采用了车联网2.0系统,通过语音唤醒,可以实现导航、音乐、空调等多种功能的控制。大大提升了驾驶的便捷性。
空间多变
空间方面,宝骏valli前/后排座椅的靠背都很宽大,前排填充物软硬适中,后排略微稍硬,但不至于难以忍受,如果是长途出游的,可以自己备上一些小枕头、小靠垫之类的,以此缓解久坐的不适感。
作为旅行车,“后备箱的空间是否足够宽敞”可以说是检验其身份的一大标准。宝骏Valli的行李厢容积为536-1620L,将后排座椅放倒后,可以获得一个“纯平空间”,铺上标配的车载床垫,一秒解锁车内大床房的专享模式。既可仰望星空,又可静听蝉鸣,瞬间为生活平添了无限的向往。
动力平顺
宝骏valli搭载了代号为LJO的1.5T发动机,最大功率为108kW,峰值扭矩为250N·m,搭配可模拟8挡的TVC无级变速箱,这样的动力组合,相信大家都不陌生,它覆盖了宝骏品牌旗下所有的燃油车,标定成熟点无需担心。
虽然发动机低扭矩不算十分强劲,但由于轻盈的油门踏板调校,使得宝骏valli可以做到“给油就走”的及时响应,整体输出较为线性,到了中段依然给力。然而,受限于排量本身的因素,到了100km/h以后,动力输出就略显疲软。不过也无可厚非,毕竟主打的是舒适出行。日常将挡位放在S挡,即可满足出行所需。
转向灵敏
另外,宝骏valli的转向手感也相当良好。低速轻,高速沉,初次上手也不需要很长的适应过程。而且方向盘中央略带虚位,使得方向盘转向性还算精准。
静谧良好
车厢静谧性的话,宝骏valli也基本达到了同级的平均水平,在中低速工况下,几乎听不到什么噪音,这对于一辆10万元级别的旅行车而言,算得是上一份不错的答卷。
总结:
作为国产旅行车独苗,宝骏valli无疑是明明可以靠颜值,却偏要靠实力的代表。颜才兼备的它,硬是把10万元的售价,玩出了20万元的品质。用它自己的方式,向人们宣告着它的到来。往后的诗与远方,就让我们一同去闯吧。
