奔腾T77从2018年上市至今已有三年时间,作为一汽奔腾旗下首款采用全新世界之窗标识的车型,奔腾T77被寄予厚望,而它也没有令人失望,在上市之后凭借超高的颜值和同价位突出的竞争力取得了不错的市场表现。2020年3月,换装1.5T发动机的奔腾T77 PRO正式上市,其动力表现出色的同时,着重针对车联网体验和安全性配置进行了强化。
作为“PRO”版车型,奔腾T77 PRO的整体外观基于奔腾T77进行升级优化,整车外形采用大量棱角分明的线条,搭配前脸“数码雨滴”式的前格栅,具有较强的视觉冲击力。前脸两侧LED远近光灯和LED日间行车灯均为全系标配,而高配车型还配有自适应远近光和自动头灯的功能。
车身侧面和尾部同样有很多棱角分明的线条点缀,搭配悬浮式的车顶设计,整体呈现出年轻运动的风格取向。奔腾T77 PRO车尾采用隐藏式排气布局,贯穿式的LED尾灯组配合熏黑灯罩,可以进一步提升整车的运动气息。而作为一款紧凑型SUV,奔腾T77 PRO长宽高分别为4525/1845/1615mm,轴距2700mm,其尺寸在同级中具有一定优势。
奔腾T77 PRO的车内采用双12.3英寸中控屏,实际显示效果细腻,仪表盘还具有多种主题可选,中控台上方则有着3D全息智控系统,可以实现多种语音交互功能。中控屏内不仅配备GPS导航、语音识别控制系统、车联网、百度CarLife等功能,还有奔腾电台、奔腾AI音乐、奔腾商城、车智慧、车服务等功能,各个应用场景做得都很到位,实际体验感出色,能够满足绝大多数日常使用需求。
特别值得一提的是,该车针对安全性配置进行了升级,例如主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及胎压显示等使用的安全和辅助驾驶功能均为全系标配。而车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、360°全景影像、自动泊车入位等主动安全配置和驾驶辅助系统均可以在高配车型看到。
奔腾T77 PRO全系车型均采用一汽集团自主研发的1.5T发动机,其热效率高达39%,能够很好地兼顾动力表现和燃油经济性,发动机在1300转的时候便能爆发最大扭矩,可以明显感受到其低扭很足,特别是起步阶段就有着较明显的动力反馈。169马力的储备动力足够,中后段加速表现也很出色,搭配博格华纳7速湿式双离合变速箱,传动效率很高,也不存在能够影响驾乘舒适性的变速箱顿挫。悬架整体调得偏舒适,面对颠簸和起伏路面,也能有一个稳定的车身姿态,其三大件整体表现足够成熟。
编辑点评/背景分析
奔腾T77在增加“PRO”后缀的同时,产品力焕新升级,特别是这台热效率高达39%的1.5T发动机,其低扭更强,配合舒适地悬架调校和优化过后的NVH表现,整体驾驶起来更舒服。而在智能网联体验和安全性配置方面,奔腾T77 PRO更是经过了诸多改进和优化,面对同级别竞品车型时更有底气。结合其10.58-14.18万元的指导价来看,奔腾T77 PRO在这一价位中的竞争力很强,产品力过硬的情况下,更有一汽奔腾专为用户提供全新服务体验而推出的“518服务权益”和整车终身质保政策加持,是真正的国货之光!
