据乘联会数据统计,1月皮卡市场销售4.7万辆,同比增长70%。在疫情影响下,2020年皮卡市场凭借下半年30%的同比增长,呈现前低后高走势,全年依然达到7%的同比增长。伴随各地取消皮卡限行政策,使得皮卡市场的持续增长更有底气,行业预计全年整体皮卡市场增长10%左右。
在势头强劲的大背景下,中兴汽车开年牛气满满、率先发力,领主新商用版柴汽油车型、威虎三菱动力版3款新品联袂登场,全面接受预定。
三箭齐发 动力经典品质至上
中兴汽车此次同时推的两款领主商用版车型,分别搭载技术成熟、品质稳定的五十铃柴油动力和2.4L三菱汽油动力,其中汽油车型还根据市场反馈增加了用户关注的镀铬中网和皮质座椅,在价格本就具有优势的情况下,领主品牌的整体竞争力再次得以大幅提升。
除搭载经典引擎外,专业底盘则是中兴皮卡历来最值得称道的传统优势:两款商用版车型都继承了高性能越野底盘“稳如牛、开不坏”的特性。两纵七横变截面梯形车架,分段吸能与局部强化,底盘更加坚固、扎实,承载性能更强;纵梁关键部位截面高度达155mm,比市面上主要竞品高出一筹。这种加宽加厚的高性能专业越野底盘,具备低速越野能力强,高速行驶稳定性好,耐用性和通过性超强,真正符合皮卡这种对负重和越野有一定要求的车型实际需要。
威虎新品与领主商用版汽油车型同样搭载2.4L三菱动力。素有“中高端皮卡新标杆”之称的威虎皮卡,是一款久经考验的国民级优秀产品。尤其是所搭载澳洲出口原装车型的越野底盘,由国际知名公司调校,采用国际流行的长轴距+宽轮距的完美设计,“两纵九横” 梯形车架,左/右纵梁断面加高20mm,加宽38mm,车架整体刚性提升15%,离地间隙205mm,行驶稳定性好,满载不翘头,通过性好,转弯侧倾小,也更适合农村多见的山路、非铺装路况。
值得一提的是,两款匹配三菱动力的产品都可以实现油改气,对于西北用户新疆、银川、青海等区域,充分利用当地天然气资源,降低使用成本,价格实惠的经典车型搭配经典动力,中兴皮卡补强后的新阵容实力大增。
二次创业 目标坚定指向百年
已有72年历史的中兴汽车,是中国最早的轻型商用车和轻型乘用车制造企业。这里诞生了新中国第一辆三轮载重车、四轮轻型车。以及其后的第一台自主品牌皮卡、SUV、第一辆柴油皮卡、四驱皮卡,都是从中兴的工厂大门驶出。在海外市场方面,中兴汽车更曾多次刷新了由自己保持的中国皮卡单批次出口的记录,成为国际汽车市场上最具代表性的中国力量。
2020年,随着日照中兴基地落成并投产,保定、日照两大生产基地的格局也正式形成。依托两个基地,全线产品持续提升,过去一年里,共有经过21项升级、驾乘感受实现飞跃的2021领主乘用版、极具性价比的威虎柴油2.5T国六下乡版、因油耗超低被公认为“回本神器”的小老虎1.5T国六汽油版等多款车型陆续上市。
前文中提到的3款新品,是中兴汽车二次创业这场战役打响的第一枪。在年初举行的年会上,中兴汽车宣布正式启动二次创业战略规划,实现打造百年企业的目标。根据规划,该公司未来两年内还将有3个平台、顺应市场需求7款车型陆续推向市场。今年下半年,该公司还将有全新产品投入市场。
此外,领主新商用版柴油车型上市前后,中兴汽车针对前款车型开启了一辆不留、力度罕有的万元大促活动:购买这款搭载VM2.5T柴油国六发动机的产品,除官方降价4000元外,还可享受3重大礼优惠——置换最高可享3000元补贴的牛运亨通礼、贷款购车最高可享3000元补贴的牛运洪福礼、购车最高可享2000元精美大礼包的牛运相随礼,最高优惠总计可达1.2万元。由于老款商用版车型具备十分抢眼的低转高扭素质,动力好、油门响应快,提速超车轻松,山路、爬坡等复杂路况也应对自如,对于从事经营生产等行业的人群,这个空前绝后的促销机会不容错过。
