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有车云入局万亿级汽后市场助门店增收

2021-01-14 19:47 来源:网通社 编辑:admin
 

近日,国家公安部交管局对外数据显示,2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆。据悉,这是中国汽车保有量第一次突破2.8亿大关。

汽车保有量直接关系汽车后市场的规模。相关机构发布报告称,汽车后市场规模已突破万亿,迎来了发展的黄金时期。但是整个中国汽车后市场是一种自然野蛮生长状态的发展态势,在这庞大的产业链条背后,存在一些痛点问题待解决,比如产业生态链条不完整,行业发展参吃不齐,集中度不高,线上线下融合发展程度低,缺少标准化产品及服务且价格不透明,终端门店普遍比较分散和复杂,车主用户体验差等问题。

在这样的背景下,有车云应运而生。作为一家定位于汽后产业的本地生活科技服务平台,有车云主要产品服务包含加油优惠、电商供应链、洗车、汽车维修保养、车险推荐等服务为一体,旨在帮亿万车主省得更多,生活得更好,帮助更多的平凡人实现创业梦想。

有车云最开始从“优惠加油”的拳头产品切入汽后市场,车主用户不充值、不预存、不下车、直付直省,高频刚需的产品服务以更加人性化方式提供给到终端消费,从而增强用户与平台的粘度。

除能源链体系以外,目前有车云平台还有几大核心业务板块,包括有车云在线商城,门店养车等板块。在线商城对接类似于京东这样的大平台,产品质量放心,同时还可以领券购买,自用省钱分享赚钱,深受广大消费者喜欢。

值得关注的是有车云的养车板块,短时间内吸引众多传统汽修门店纷纷入驻。平台一方面为这些门店分发海量订单,增加门店老板的订单来源渠道,这对他们意味着收入的增加,对平台来说,优化了服务,增加用户体验感,这个平台的聚合效应正逐步凸显。另外有车云提供一部分标准化的服务产品供传统门店老板推广拓客。

有一部分传统门店老板,往往缺少互联网思维。他们内心其实也希望通过“互联网+”转变发展方式,但是自己这方面又是比较欠缺的,有车云的存在便很好的解决了行业的这个的痛点问题。

渝北区某一汽后门店老板入驻有车云平台后的第三天,就有一客户通过有车云平台下单,去店内核销做保养,消费了2万多元。该老板表示,自己是传统生意人,以前的客户大多数都是熟人朋友,或者介绍而来的,现在有车云让她看到了互联网的“魅力”,直接享受到了平台的红利,非常看好这个平台的前景。

该客户体验了有车云这个平台后,也表示体验感很好。以前不知道怎么选择门店,现在可以通过有车云平台清楚看到门店位置,服务和价格,还能享受很好的优惠,就像一个车主版的“美团”一样。

可以这么说,有车云是一个“架桥者”,连接着B端门店和C端消费者,随着时间的推移及平台的发展,平台的粘性正逐步加强。未来,有车云将把这个平台继续做大做强,努力打造成为一个千亿级的共创共享平台,成就更多平凡人的创业梦想,助推汽车后市场行业大发展,帮助更多的传统门店拓客增收。

 

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